成都新运职业学校铁路运输票务专业招生

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。保证高铁正常有序的运行，虽然自动票务机的出现给人们带来了很多方便和快捷，但是现目前的迅猛还发展来看还打不到全部用自动售票机代替人工。人工票务的岗位是必不可少的。  

培养目标：轨道交通的高速发展随之带来的是相关配套设施的高吻合度需求，作为轨道交通运营中十分重要的一环，现代票务服务已经成为行业角色中不可或缺的重要组成部分。我校票务专业旨在培养行业所需专业票务人才，能够熟练掌握各种票务操作软件，熟悉票务管理流程，成为轨道交通场站管理强有力的支撑点。  

培养方向：售票、站务、贵宾服务、管理等  

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局，全国各大航空公司、车站等从事相关票务工作  

招生对象：应往届初中及同等学历的学生(高中起点请看三年制)  

学历层次：五年制大专，统一颁发国家认可的大专文凭  

工资待遇：毕业生3000--6000元/月  

招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；②15至18周岁；③列车员及铁路客运男女不限；④五官端正，形体匀称，形象气质佳；⑤铁路客运人员身高：女158cm-173cm，男168cm-184cm；⑥体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭；⑩嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。  

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。  

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取  

招生人数：计划100人，名额满为止

成都新运职业学校铁路运输票务专业招生

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。保证高铁正常有序的运行，虽然自动票务机的出现给人们带来了很多方便和快捷，但是现目前的迅猛还发展来看还打不到全部用自动售票机代替人工。人工票务的岗位是必不可少的。  

培养目标：轨道交通的高速发展随之带来的是相关配套设施的高吻合度需求，作为轨道交通运营中十分重要的一环，现代票务服务已经成为行业角色中不可或缺的重要组成部分。我校票务专业旨在培养行业所需专业票务人才，能够熟练掌握各种票务操作软件，熟悉票务管理流程，成为轨道交通场站管理强有力的支撑点。  

培养方向：售票、站务、贵宾服务、管理等  

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局，全国各大航空公司、车站等从事相关票务工作  

招生对象：应往届初中及同等学历的学生(高中起点请看三年制)  

学历层次：五年制大专，统一颁发国家认可的大专文凭  

工资待遇：毕业生3000--6000元/月  

招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；②15至18周岁；③列车员及铁路客运男女不限；④五官端正，形体匀称，形象气质佳；⑤铁路客运人员身高：女158cm-173cm，男168cm-184cm；⑥体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭；⑩嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。  

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。  

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取  

招生人数：计划100人，名额满为止

成都新运职业学校铁路运输票务专业招生

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。保证高铁正常有序的运行，虽然自动票务机的出现给人们带来了很多方便和快捷，但是现目前的迅猛还发展来看还打不到全部用自动售票机代替人工。人工票务的岗位是必不可少的。  

培养目标：轨道交通的高速发展随之带来的是相关配套设施的高吻合度需求，作为轨道交通运营中十分重要的一环，现代票务服务已经成为行业角色中不可或缺的重要组成部分。我校票务专业旨在培养行业所需专业票务人才，能够熟练掌握各种票务操作软件，熟悉票务管理流程，成为轨道交通场站管理强有力的支撑点。  

培养方向：售票、站务、贵宾服务、管理等  

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局，全国各大航空公司、车站等从事相关票务工作  

招生对象：应往届初中及同等学历的学生(高中起点请看三年制)  

学历层次：五年制大专，统一颁发国家认可的大专文凭  

工资待遇：毕业生3000--6000元/月  

招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；②15至18周岁；③列车员及铁路客运男女不限；④五官端正，形体匀称，形象气质佳；⑤铁路客运人员身高：女158cm-173cm，男168cm-184cm；⑥体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭；⑩嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。  

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。  

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取  

招生人数：计划100人，名额满为止