宜宾职业技术学院铁道机车专业

专业优势：  

学院重点发展专业；学院与西南交大联合培养专业，依托了西南交大强大师资力量和丰富教学资源；学生在我院学习2年，在西南交大学习1年，并由西南交大负责推荐工作；毕业生供不应求，主要在成都铁路局等单位工作，部分升入本科学习，专业就业竞争力（包括就业率、薪酬、工作稳定率、用人单位满意度等指标）强，是学生报考的热门专业。  

培养目标：  

本专业与西南交通大学联合办学，两校共同制定专业人才培养方案，共同培养从事铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通行业以及生产企业运输部的机车驾驶、机车检修、地勤与机车保养要求的高素质技术技能人才。  

核心技能：  

具备机车驾驶与安全操作的能力；具备铁路及城市轨道机车电气系统检查、安装与调试的能力；具备铁路及城市轨道机车动力装置保养、维修及故障排除的能力；具备铁路及城市轨道机车制动装置调试、运行与管理的能力。  

核心课程：  

电路分析、电工电子技术基础、机械设计基础、机车机械装置、机车电器装置、机车信号与通讯技术、机车检修工艺与设备、机车控制技术、机车制动装置、TMS及司机室设备机车行车组织与安全等。  

就业情况：  

主要岗位：铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通行业以及生产企业运输部的机车司机、机车整备工、机车检修保养员、地勤、机车钳工、机车电工、机车制动工等。毕业生供不应求，主要在成都铁路局、成都地铁等单位工作，专业就业竞争力强。

宜宾职业技术学院铁道机车专业

专业优势：  

学院重点发展专业；学院与西南交大联合培养专业，依托了西南交大强大师资力量和丰富教学资源；学生在我院学习2年，在西南交大学习1年，并由西南交大负责推荐工作；毕业生供不应求，主要在成都铁路局等单位工作，部分升入本科学习，专业就业竞争力（包括就业率、薪酬、工作稳定率、用人单位满意度等指标）强，是学生报考的热门专业。  

培养目标：  

本专业与西南交通大学联合办学，两校共同制定专业人才培养方案，共同培养从事铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通行业以及生产企业运输部的机车驾驶、机车检修、地勤与机车保养要求的高素质技术技能人才。  

核心技能：  

具备机车驾驶与安全操作的能力；具备铁路及城市轨道机车电气系统检查、安装与调试的能力；具备铁路及城市轨道机车动力装置保养、维修及故障排除的能力；具备铁路及城市轨道机车制动装置调试、运行与管理的能力。  

核心课程：  

电路分析、电工电子技术基础、机械设计基础、机车机械装置、机车电器装置、机车信号与通讯技术、机车检修工艺与设备、机车控制技术、机车制动装置、TMS及司机室设备机车行车组织与安全等。  

就业情况：  

主要岗位：铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通行业以及生产企业运输部的机车司机、机车整备工、机车检修保养员、地勤、机车钳工、机车电工、机车制动工等。毕业生供不应求，主要在成都铁路局、成都地铁等单位工作，专业就业竞争力强。

宜宾职业技术学院铁道机车专业

专业优势：  

学院重点发展专业；学院与西南交大联合培养专业，依托了西南交大强大师资力量和丰富教学资源；学生在我院学习2年，在西南交大学习1年，并由西南交大负责推荐工作；毕业生供不应求，主要在成都铁路局等单位工作，部分升入本科学习，专业就业竞争力（包括就业率、薪酬、工作稳定率、用人单位满意度等指标）强，是学生报考的热门专业。  

培养目标：  

本专业与西南交通大学联合办学，两校共同制定专业人才培养方案，共同培养从事铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通行业以及生产企业运输部的机车驾驶、机车检修、地勤与机车保养要求的高素质技术技能人才。  

核心技能：  

具备机车驾驶与安全操作的能力；具备铁路及城市轨道机车电气系统检查、安装与调试的能力；具备铁路及城市轨道机车动力装置保养、维修及故障排除的能力；具备铁路及城市轨道机车制动装置调试、运行与管理的能力。  

核心课程：  

电路分析、电工电子技术基础、机械设计基础、机车机械装置、机车电器装置、机车信号与通讯技术、机车检修工艺与设备、机车控制技术、机车制动装置、TMS及司机室设备机车行车组织与安全等。  

就业情况：  

主要岗位：铁路机务段、机车检修段（厂）、车辆段、车站、编组场、城市轨道交通行业以及生产企业运输部的机车司机、机车整备工、机车检修保养员、地勤、机车钳工、机车电工、机车制动工等。毕业生供不应求，主要在成都铁路局、成都地铁等单位工作，专业就业竞争力强。